Τον Μάρτιο του 2023, οι πρώτοι σταθμοί διοδίων που θα υιοθετήσουν το σύστημα ελεύθερης ροής έχουν προγραμματιστεί να τεθούν σε λειτουργία στον αυτοκινητόδρομο BR-101 του Ρίο Σάντος μεταξύ των πόλεων Ουμπατούμπα και Ρίο ντε Τζανέιρο στη Βραζιλία.
Αναφέρεται ότι το σύστημα ελεύθερης ροής εξαλείφει τη ζήτηση για σταθμούς διοδίων. Επειδή ο σταθμός διοδίων χρειάζεται το όχημα να σταματήσει για να πληρώσει τα διόδια, ενώ το σύστημα ελεύθερης ροής ισχύει το αντίθετο. Αυτή η λύση χρειάζεται να καταχωρίσει το όχημα μόνο όταν διέρχεται από την πύλη που είναι εξοπλισμένη μεΤεχνολογία RFIDκαι μπορεί να ολοκληρώσει την πληρωμή των διοδίων χωρίς να σταματήσει. Αυτός ο τύπος συστήματος έχει καθιερωθεί ευρέως στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι σταθμοί διοδίων καθίστανται γρήγορα απαρχαιωμένοι. Επιπλέον, έχει αναπτυχθεί επίσης στην Αυστραλία και σε ορισμένες ασιατικές χώρες.
Ρίο ΣάντοςΨηλάτρόπος
Ο αυτοκινητόδρομος Rio Santos υιοθετεί τεχνολογία διοδίων ελεύθερης ροής, η οποία βελτιώνει την κινητικότητα στο δρόμο. Η ύπαρξη έξυπνων συστημάτων μεταφοράς και είσπραξης διοδίων ελεύθερης ροής έχει επεκταθεί σε όλη τη Βραζιλία, βελτιώνοντας την εμπειρία των χρηστών του οδικού δικτύου. Ο Rio Santos θα γίνει ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στη χώρα που θα χρησιμοποιεί αυτήν την ηλεκτρονική μέθοδο είσπραξης διοδίων. Με βάση την εμπειρία που έχει συσσωρευτεί σε αυτό το στάδιο, είναι δυνατή η επέκταση αυτής της τεχνολογίας σε άλλους αυτοκινητόδρομους και δικαιοδόχους. Σε αντίθεση με τον παραδοσιακό σταθμό διοδίων, το σύστημα ελεύθερης ροής δεν χρειάζεται εμπόδια, μπορεί να κάνει την διέλευση ομαλή και ο οδηγός δεν χρειάζεται να μειώσει την ταχύτητα. Επομένως, μειώνει την απαραίτητη στάθμευση και επιβράδυνση στον σταθμό διοδίων, μειώνει τον χρόνο αναμονής των οχημάτων και, επομένως, μειώνει την ηχορύπανση στις παρακείμενες περιοχές. Το σύστημα χρησιμοποιεί γερανό εγκατεστημένο στο δρόμο και είναι εξοπλισμένο με κάμερα Kapsch, αισθητήρα και κεραία, που μπορούν να αναγνωρίζουν και να ταξινομούν οχήματα. Για το έργο Rio Santos, θα εγκατασταθούν τρία πλαίσια γερανών κατά μήκος ενός δρόμου περίπου 200 χλμ. (124 μίλια), κοντά στο Itaguai, το Mangaratiba και το Palati. Η ανίχνευση ετικετών θα ολοκληρώνεται μέσω αναγνώστη RFID και κάθε γερανός θα είναι εξοπλισμένος με αισθητήρες για την ταξινόμηση των οχημάτων ανάλογα με τον αριθμό των αξόνων.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Φεβρουαρίου 2023
